Проекты

Краткое описание

Ветераны Пуровского района предлагают к реализации двухгодичный патриотический проект, согласованный с региональным проектом «Историческая память», по вовлечению школьников 8-10 классов г. Тарко-Сале и п. Ханымей в исследовательскую работу. Через изучение архивных документов, хранящихся в муниципальном архиве Пуровского района, в музейных фондах г. Тарко-Сале и п. Ханымей, анализ публикаций печатных СМИ, запись и обработку воспоминаний и живых интервью с ветеранами-первопроходцами ГОРЕМ-36 (головной ремонтно-восстановительный поезд № 36) и их родственниками, участие в сборе документов и фотоматериалов школьники изучат историю железнодорожной отрасли Пуровского района, Ямало-Ненецкого автономного округа и страны. Школьники с помощью наставников составят полную хронологию деятельности ГОРЕМ-36 и тем самым дополнят историю железнодорожной отрасли Пуровского района и Ямало-Ненецкого автономного округа новыми событиями и фактами. Планируется, что материалы исследований школьников будут опубликованы в книге (в двух томах), посвященной ГОРЕМ-36 (первый том: «ГОРЕМ-36: Великая Отечественная война 1941 - 1945 гг.», второй том: «ГОРЕМ-36: ЯМАЛЬСКИЕ ПЕРВОПРОХОДЦЫ») и при проведении мемориальных мероприятий патриотического проекта по сохранению памяти о работника ГОРЕМ-36. Предусматривается проведение ряда презентаций результатов исследовательского проекта и печатного издания в 2025 году: накануне 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, а также в рамках мероприятий, посвященных прибытию первого пассажирского поезда из Тюмени в Новый Уренгой.
Основа проекта - документы по личному составу организации ГОРЕМ-36, которые хранятся в муниципальном архиве Пуровского района. Деятельность организации ГОРЕМ-36 непосредственно связана с историей нефтегазового освоения Ямало-Ненецкого автономного округа, развитием Пуровского района и основанием поселка Ханымей. Созданный как спецформирование Народного комиссариата путей сообщения в 1941 году краснознаменный коллектив ГОРЕМ-36 восстанавливал железные дороги и объекты на фронтах в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., с 1977 года участвовал в строительстве арктической железнодорожной магистрали Сургут - Уренгой, а затем - на Ямбург, к Северному морскому пути. Железная дорога (руководитель строительства - Д.И. Коротчаев, в 2024 году - 115 лет со дня рождения) соединила крупнейшие нефтегазовые месторождения Ямала, вдоль дороги выросли новые станции, поселки и города. Строительство дороги было объявлено всесоюзной комсомольско-молодёжной стройкой. Ударный труд бригад ГОРЕМа-36 – на передовицах районной, окружной и областных газет того времени.
Работники ГОРЕМ-36 (высадка первого десанта - легендарной бригады Г.С. Саматова – 10 марта 1977 года) стали основателями и строителями поселка Ханымей, в котором сегодня живут их дети, внуки и правнуки.

Цель

1. Привлечь школьников к изучению значимых событий в истории Ямало-Ненецкого автономного округа через исследовательскую работу о деятельности Головного ремонтно-восстановительного поезда № 36 (ГОРЕМ-36).

Задачи

1. Сформировать исследовательскую группу проекта из числа школьников г. Тарко-Сале и п. Ханымей.
2. Организовать исследовательскую работу школьников.
3. Рассказать широкой общественности о событиях и фактах из истории ГОРЕМ-36 и железнодорожной отрасли Ямала.

Обоснование социальной значимости

Приобщение молодого поколения к духовно-нравственным ориентирам, присущим нашей стране, невозможно без вовлечения и погружения в историю родного края. Знакомство с ней у молодого поколения, как правило, вызывает живой отклик; события прошлого не кажутся столь далёкими, так как вполне могут затрагивать собственную историю – историю семьи. Не все исторические факты у молодёжи сегодня имеют широкую узнаваемость, а знания о них либо представлены фрагментарно, без представления полной картины, либо вообще отсутствуют. Среди таких примечательных фактов в истории Пуровского района и Ямало-Ненецкого автономного округа – деятельность Головного ремонтно-восстановительного поезда № 36 (ГОРЕМ-36), который внёс вклад в Победу в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг. и в развитие страны в послевоенное время. Именно на Ямале путейцы принимали непосредственное участие в строительстве и обустройстве ямальских нефтегазовых месторождений, поселков и городов в период промышленного освоения региона в 1970 – 1980 гг. Сегодня информация об этом факте разрозненна, несмотря на проводимую в округе большую исследовательскую работу с участием органов власти, общественных организаций, учреждений культуры, СМИ, волонтеров. Фрагментарно информация о ГОРЕМ-36 представлена на сайтах органов власти, а также на сайте Музея поселка Ханымей и в книжных изданиях, посвященных Пуровскому району и людям, внесшим значительный вклад в появление и становление п. Ханымей и развития железнодорожного транспорта родного края. Следствием такого положения является отсутствие данной темы в образовательном и воспитательном процессе, как в рамках исторических уроков, так и факультативно. Соответственно, отсутствие знаний и собственного опыта переосмысления, со-переживания не позволяет полноценно привить молодежи чувство гордости за предков и свой край и, в целом, сопричастности к истории большой страны.
По результатам проведенного экспресс-опроса школьников 8 - 10 классов в п. Ханымей и в г. Тарко-Сале (опрошено более 340 школьников) выяснилось, что 77,9 % от числа опрошенных не знают или затруднились ответить на вопрос "Знаете ли Вы историю Головного ремонтно-восстановительного поезда № 36 (ГОРЕМ-36)?". Не знают и выразили желание изучить историю ГОРЕМ-36 более половины опрошенных (53,3%).
Не знают, но хотят изучить историю строительства железной дороги Сургут-Уренгой более половины от числа опрошенных школьников (52,3%).
Вместе с тем, вовлечённость школьников через исследовательский проект может стать достойным примером для формирования сильных человеческих качеств для их дальнейшего роста и духовного развития.
До сих пор нет ни одного специального книжного издания, раскрывающего в популярной форме историю создания и значение деятельности таких организаций, как головные ремонтно-восстановительные поезда (по информации экспертов, в стране более 20 таких спецформирований было создано в годы Великой Отечественной войны, а затем продолжило работу в мирное время), рассказывающего о их роли в достижении Победы и о их участии в масштабных всесоюзных строительных проектах в период нефтегазового освоения Западной Сибири. По результатам проведенного экспресс-опроса школьников 8 - 10 классов в п. Ханымей и в г. Тарко-Сале более половины опрошенных (63,6%) сообщили о нужности издания книги о ГОРЕМ-36.

География проекта

г. Тарко-Сале, п. Ханымей

Целевые группы

1. Школьники г. Тарко-Сале и п. Ханымей 8-10 классов, заинтересованные в изучении и сохранении истории железнодорожной отрасли Ямало-Ненецкого автономного округа.